行业洞察

国家统计局数据显示，一季度，农村居民人均可支配收入高于城镇居民收入增速2.1个百分点。农民收入增长，消费力也在逐步升级。在浙江长兴县，最近开通了一趟连接农村和集镇的438路公交车，而车上的乘客大多是从前不怎么出门的农村老人。他们借助公共交通的便利“组团”逛街购物，成了消费的“新生力量”。

在长兴县，60周岁以上老年人坐公交有优惠。438路公交车自开通以来，每天都是老年人的“香饽饽”，尤其是早上，格外热闹。

长兴县煤山镇新槐村村民 刘铁强：煤山有个老街馄饨店，我们到那里去吃早饭，吃好早饭到菜市场去。

除了438路，煤山镇24个行政村都已经做到了“村村通公交”。这让那些拥有敬老卡的老年人有了出门赶时尚的“动力”。

长兴县煤山镇六都村村民 吕建琴：我们趁着现在还走得动，家里面也放得开，出去看看。

买菜、买生活用品，或是做个头发换换形象。如今，老年人越来越有“潮范儿”。

长兴县煤山镇村镇建设办副主任 叶超：我们虽然是一个小镇，但是街上奶茶店、咖啡店，包括花店、理发店等商业业态也琳琅满目。

数据显示，2022年，农村居民人均消费支出1.66万元，仅为全国平均水平的2/3，而这样的差距就意味着潜力。

中国农科院战略研究中心副主任 王秀东：农村的老年人口每增加1%，就带来线下的消费总额增加0.37%。根据国家卫生健康委和相关数据，我们保守估计，农村老年人口的增长会带来农村线下消费总额大概2600亿（元）的增长。随着农村老年人数量增长和消费升级，总额可能还会变得更大。

浙江长兴的公交车把老年人带出乡村，而在湖南郴州，一趟进村的客运大巴却因为村民们的大量网购“变身”为快递运货车。

在湖南省郴州市苏仙区，每天下午4点，城乡大巴司机要驾驶车辆从城里赶往28公里外的苏仙区飞天山村。和当天其他车次不同的是，这趟车里还多了许多村民网购的快递。

湖南郴州林邑巴士有限公司公交驾驶员 林波：公司利用下午4点钟这一趟运送快递，每送一个快递，我们有1毛钱的补贴，一个月也有几百块钱的收入。

“客货邮”大巴车开进村里以后，点燃了村民的“网购热潮”。大到沙发、家电，小到指甲钳，位于飞天山村的这个快递点，每天都有超过20件快递来自当地群众网购。

湖南郴州苏仙区飞天山村村民 曹细绢：以前没用过空气炸锅，现在想买着试一下。现在的网购很方便，两三天就到，家里的电视机、洗衣机、冰箱全都是网购的。

而像这样的村级寄递服务点，郴州3年来已经拓展到了825个，业务范围涵盖1342个村子，覆盖率达96.96%。2022年全年，郴州市农村快递业务量完成了1695.92万件。

国家统计局发布的数据显示，今年一季度，农村居民的收入和消费增长的幅度均超过了城镇居民。专家表示，近些年我国农村居民消费逐步呈现出从“生存型”向“发展型”、从“生活型”向“体验型”的明显特征。

中国农科院战略研究中心副主任 王秀东：从整个分类来看，我们（农村）居民消费在外就餐和教育等体验型的消费增长最快，增长率达到28.6%。

专家认为，农村消费快速增长的原因，除了农民收入的增加之外，还来自于城乡融合发展的加速推进，城市要素向农村流动、城市基础设施向农村延伸，以及城乡居民生活消费的互动加深。

国务院发展研究中心市场经济研究所研究员 陈丽芬：由此产生三个消费增量。第一是农村追赶城市（消费）升级带来的消费增量；第二是由于产业下沉，返乡创业带来的消费下沉催生的消费新空间；第三是城市人入乡消费给农村带来消费新的增量。